Mere trafik, men færre omkomne

I en kontekst af tre procent mere trafik i forhold til sidste år omkom der færre på vejene i februar 2025 i forhold til samme måned sidste år, men alt for mange ignorerer sikkerhedssystemerne.

I løbet af februar måned blev der registreret 68 dødsulykker på vejene, hvor 72 mennesker døde, og det var to færre end i samme måned i 2024, og det altså på trods af, at der var mere trafik, da der blev registreret 32,18 millioner langdistanceture.

Det er på landevejene, at der omkom to færre end samme måned sidste år, da antallet af dræbte på motor- og motortrafikveje forblev konstant, som det kan ses i tabellen her:

Hvis vi tager højde for transportmidlerne, er antallet af dræbte fodgængere steget, da ni omkom i februar, hvilket var en årlig stigning på tre. Af de ni dræbte fodgængere blev de seks dræbt i ulykker på motorveje og tre på almindelige veje. Endnu et godt argument for at erstatte advarselstrekanterne med den lille lanterne, til at sætte på taget, da man så helt undgår at skulle forlade bilen og bevæge sig ud på kørebanen.

Det mest markante fald i antallet af dræbte i februar var i personbiler med 35 dræbte, hvilket var et fald på fem.

Med hensyn til brugen af de lovpligtige sikkerhedssystemer havde 17 af de dræbte glemt det på ulykkestidspunktet: 15 af dem havde glemt selen i en personbil, en i en varevogn, en i en lastbil og en enkelt cyklist bar ikke hjelm.

Fordelt på de enkelte regioner er Andalusien den med det højeste antal dødsfald. 15 personer omkom på på de andalusiske veje i februar, mens det var Catalonien og Valencia, der oplevede de højeste årlige stigninger med fire flere dødsofre end i samme måned i februar 2024.

Indtil videre er 169 mennesker døde i trafikken i år, hvilket er to flere end på samme tidspunkt sidste år.