Nye fartbegrænsninger redder mange liv
Skrevet af Kathrine Hesner, ons, 10/08/2022 - 07:00
Fly & trafik | AMIGOS
Sandsynligheden for at blive dræbt ved 50 km/t er 90 procent, mens den ved 30 km/t er 10 procent.
Ved afslutningsceremonien for et arrangement i Madrid, der markerede etårsdagen for indførelsen af 30 km/t-grænsen på byveje, og som blev organiseret af den spanske kommune- og provinsforening, FEMP, talte Pere Navarro, generaldirektør for Trafikdirektoratet, DGT.
Han mindede om, at "i 2020, da vi skulle afslutte statistikkerne for 2019, indså vi, at selv om antallet af trafikdræbte var faldet med seks procent, var det steget med seks procent i byerne, og at antallet af trafikdræbte og trafikulykker blandt bløde trafikanter stadig var stigende.
- Derfor sagde vi: Vi er nødt til at gøre noget. Det var det, der var starten på de 30 km/t i byerne.
Og selvom der stadig mangler mange skilte, og nogle endnu har lidt svært ved at overholde reglerne, er resultatet slående.
.jpg)
Kan måske også interessere dig
Grøn er håbets farve – og snart også din bus: Oscar Puentes store ”stats-branding”
Transportministerens grønne branding må ikke efterlade tvivl om hvem, der betaler regningen!
Noelia har fået fred
Noelia havde valgt at gennemføre de sidste øjeblikke alene, uden sine forældre til stede.
Komplet oplevelse for mave, sind og sjæl
Tradition, innovation og sociale mål går hånd i hånd på dette utrolige sted.
Kommentarer
COPYRIGHT: Det er ikke tilladt at kopiere hverken helt eller delvist fra Spanien i dag uden aftale.
