Så skete det endelig

Gangbroen over Guadalhorce-floden blev indviet i går. 

Træbroen, der er en del af kyststien ‘Senda Litoral’ er endelig blevet farbar, efter at man har afsluttet de sidste strukturelle arbejder.

Lang ventetid

Og den har virkelig været længe undervejs. Først blev den annonceret til at åbne engang i 2019. Så i marts 2020, men så kom corona. Derefter blev åbningen annonceret til at blive i juli.

Senere forsikrede kommunens folk så, at man lige skulle have afsluttet ​​noget stabiliseringsarbejde, og at broen derfor ville åbne i august, men ak. Endelig blev det sagt, at den ville åbne i starten af september, men starten kom og gik.

Endelig skete det så. Søndag den 27. september klokken 11:30 blev Europas længste træbro indviet.

Broen er en del af Senda Litoral-stien, der løber langs hele Málagas kyst, og den kan nu endelig bruges af både gående og cyklister.

Skandinaviske rødder

Over 200 ton skotsk fyrretræ af skandinavisk oprindelse og næsten 15 ton rustfrit stål, der er egnet til havmiljøet, er blevet brugt til konstruktionen.

Brugen af ​​et materiale som træ gør, at broen er helt perfekt integreret i det fine naturområde. Træets holdbarhed er garanteret ved en særlig dybtryks-behandlingsproces med vandopløselige salte. Dette kombineret med et helt specielt design i konstruktionen sikrer en lang levetid med minimal vedligeholdelse.

Gangbroen er en 270 meter lang og tre meter bred, hvilket altså gør den til længste af sin art i Europa. I alt består den af ​​syv spænd: Tre på den højre bred af floden, tre på den venstre bred og så ét stort, centralt stykke på næsten 70 meter, der går over flodlejet. 

Broen gør det muligt at gå på kyststien ind gennem det vestlige område af hovedstaden. Den er finansieret 50 procent af Málagas provinsråd og Málaga byråd med en samlet investering på 1,6 millioner euro.